作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，继仰将推MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，继仰将推又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，豹即发力以人工智能为引擎的新质生产力。我们有这么多的工业门类，性化国家这么重视制造业的数字化转型，性化如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

二是看大模型的容错度，跑车因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。大模型做小也能弯道超车靳强：继仰将推OpenAI发布Sora，继仰将推掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。2023年，豹即中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

如果能取得成绩，性化我认为就已经是很大的进步了。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，跑车而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

但真正用一用，继仰将推我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力

豹即责任编辑：黄兴利主编：寒丰。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，性化不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，性化以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，跑车2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，跑车当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。面对这样的情况，继仰将推MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

我们会持续走上数字化转型的道路，豹即加大社交媒体宣传互动，豹即并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，性化MSC地中海邮轮方面也明确表示，性化将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。